воскресенье, 24 декабря 2017 г.

Фотоохота на автомобили-нарушители ПДД: "Великий Уравнитель"?

Мобильное приложение для фиксации нарушений ПДД, позволяющее отправлять съемку в полицию, в результате чего нарушителей накажут по фотографиям со смартфона, будет иметь далеко идущие последствия. Ожидается, что в соцсетях развернётся настоящее соревнование: кто больше зафиксирует нарушений. Появятся целые фотоальбомы со снимками автомобилей-нарушителей. Фотоохотники войдут в азарт и будут караулить машины на всех перекрёстках, чтобы сделать фотоснимок нарушения. Понятно, что им придётся досконально выучить правила уличного движения, парковок и т. л. Причем, фотографам уже не придётся опасаться мести со стороны автовладельцев: если автомобиль, в ходе соревнования фотоохотников, будет заснят сразу десятками смартфонов, отомстить сразу всем будет проблематично, да и опасно, т. к. "серийная" месть будет сразу выявлена полицией. 
Вероятно, в социальных сетях появятся сообщества фотоохотников на автомобили-нарушители, где будут делиться опытом: например, как приспособить к смартфону длиннофокусный объектив, как смартфоном фиксировать нарушение скоростного режима, как снимать нарушение ПДД при слабом освещении (в т. ч. ночью) и т. д. В значительной степени всё это будет эффективной заменой движению "СтопХам".
В конечном итоге автовладельцам придётся раскошелиться на приобретение "черных ящиков", куда вшита вся информация о ПДД и дорожных ситуациях (см. материал "Черный ящик" в автомобиле: скорее помощник или скорее надзиратель? - 2004tkt.blogspot.ru/2016/11/blog-post_20.html ). Прототипы таких черных ящиков сейчас разрабатываются в виде беспилотных автомобилей. Будущее самих беспилотных автомобилей пока сомнительно, но закладываемое в них программное обеспечение и исполнительные механизмы в перспективе лягут в основу бортовых компьютеров серийных автомобилей с целью помогать водителям избегать нарушений ПДД.

РЕТРОСПЕКТИВА

Прогрессивный кинематограф в борьбе с перенаселенностью планеты. Компания «Ист-Вест» представила прессе фильм Роба Коэна «Форсаж» (производство Universal Pictures). Это фильм о подпольных ночных гонках по городским улицам — явлении, ставшем присущим теперь и России. У нас, правда, ставки в таких гонках относительно невелики — порядка 500 рублей. Победитель же на магистралях Лос-Анджелеса получает десятки тысяч долларов; часть этих денег имеет криминальное происхождение (в фильме, в частности, банда из гонщиков в свободное от автомобилизма время грабила большегрузные трейлеры с радиоаппаратурой), так что в фильме гонки выглядят как новый способ отмывания денег. В жизни (американской), видимо, дело обстоит так же, а что касается российских гонок, то отмываются ли там деньги, расскажут, очевидно, российские кинематографисты в своих будущих фильмах. Снимать же фильмы о подпольных гонках есть повод хотя бы потому, что за ними стоит индустрия в 5 млрд. долл., основанная на автотюнинге: производстве приспособлений для придания гоночным автомобилям дополнительных скоростных характеристик, а также их установке — что обходится гонщику в 10000 долл. Понятно, что заработать такие деньги подростку, не будучи членом банды, проблематично — об этом и рассказывает фильм, пропагандируя в то же время сумасшедшие автогонки, где проще всего свернуть себе шею и таким образом избавить общество от своего общества.
После выхода «Форсажа» в прокат (при бюджете фильма в 38 млн долл. кассовые сборы только в США составили 144 млн долл.) число создаваемых молодежью аварийных ситуаций заметно выросло. Таким образом современный кинематограф приступил к реализации концепции сокращения числа «распадных особей», изложенной в изданном Международным независимым эколого-политологическим университетом учебнике «Экологические проблемы: что происходит, кто виноват и что делать?», выпущенном под редакцией Госкомэкологии РФ. Авторы книги считают, что в целях экологического баланса оптимальным будет в течение XXI в. сократить население планеты до 10 млн человек. Причем на Россию выделена квота в 250 тыс. человек — чему помогут подпольные автогонки, особенно учитывая состояние наших дорог, водителей и автомобилей. Так что, как поется в песне, «крепче за шоферку держись, баран».
Для съемок фильма понадобились актеры, символизирующие именно такое вот «непоротое поколение» и их нашли. В частности, начинающую актрису Мишель Родригес, сыгравшую подружку главаря банды и активную участницу грабежей, вычислили по сыгранной ею роли в фильме, называвшемся (естественно) «Женская драка». Другие актеры также свидетельствуют, что их персонажам можно выносить только один диагноз: «вождение в безмозглом состоянии». Потому что только такие типы могут, как это показано в фильме, делать в целях форсажа вспрыск закиси азота. Но, вообще-то, в фильме это показано мастерски: камера следует за рукой гонщика, которая идет вниз по переключателю скоростей, затем камера проникает внутрь машины, в топливное отделение и, наконец, в место взрыва закиси азота, который постоянно ускоряет машину; затем камера выходит наружу по выхлопной трубе — все это, разумеется, сделано с помощью компьютерной графики.
Коль скоро речь зашла о технических деталях, пора, наконец, упомянуть об информационном поводе. Дело в том, что презентация фильма в Москве проходила в дни проведения праздника «Форсаж: живи на всю катушку», в рамках которого была представлена программа объединения каскадеров «Мастер» под названием «Гонки на выживание». Гоночная серия «Гонки на выживание» — наиболее демократичный вид автомобильного спорта, где минимальны требования как к технике, так и к водителю — что само по себе открывает большой простор для киносюжетов. «Мастер», как известно, профессионально занимается вопросами доработки автомобилей и трюковыми съемками. И в фильме «Форсаж» эти два момента объединены. Так, для съемок коронной сцены — ограбления грузовиков, был использован новый вид техники, названный «Мик Риг» и представляющий из себя удлиненный грузовик (вэн) с плоской поверхностью, куда помещается макет машины. До этого все сцены с быстрой ездой снимались камерой, ехавшей сзади на буксире. На «Мик Риге» же можно не просто ехать с большой скоростью, но и его маневренность не уступает обычным автомобилям. Площадка «Мик Рига» находится намного ниже, чем прежние деррик-краны и автомобиль в результате оказывается поднятым над дорогой не очень высоко.
Почему это важно? Потому что сценарий фильма «Форсаж» основан всего-навсего на журнальной статье — одной из таких, какие в нашем «Аудиовидеообозрении». Все остальное — дело технического оснащения и спортивного мастерства. У нас же государство и подозрительные спонсоры тратят гигантские суммы на обучение и прокорм бездарных сценаристов и литераторов — как раз стараниями которых российские кинотеатры и превратились в мебельные магазины. А. Барсуков, журнал "ТКТ", № 12, 2001 г. 

Воспитательный потенциал служебно-розыскных собак

Годы дикого капитализма сделали своё дело: определённая часть населения ввергнута в малокультурность. Степень этой малокультурности легко определить, взглянув на территории близ многоквартирных домов, куда из окон этих домов жильцы ежедневно выбрасывают тонны мусора. Но эти люди еще не потеряны для общества: их можно спасти всего несколькими поправками в законодательство, разрешив с помощью полицейских собак по запаху выкинутой из окна упаковки или пакета с очистками определять, из какой квартиры это было выброшено. А штрафов должно хватить на содержание собачек.
Но действовать полезно не только кнутом, но и пряником, стимулировав этих же самых нарушителей сортировать мусор, введя за это относительно существенные бонусы. Вспомним, что при СССР за 20 кг макулатуры давали талоны на дефицит, коим тогда являлись книги. При этом платили еще и 40 копеек, на которые можно было купить 150 граммов докторской колбасы, плюс четвертинку батона ржаного хлеба, плюс кружку кваса или газировки с сиропом (сколько этот набор сегодня стоит?). В более поздние времена в Москве ненадолго появились автоматы, принимавшие пластиковые бутылки, взамен выдавая монетку.
Но есть и еще один аспект, достаточно важный. Всю эту выкинутую из окон гадость убирают дворники. Вспомним, кто эти дворники, и попробуем догадаться, что они при этом думают. И весьма вероятно, что количество их мыслей (и мыслей их многочисленных земляков) рано или поздно может перейти в очень опасное качество.

РЕТРОСПЕКТИВА

Аппаратура на процессорах Itanium пользуется успехом у таких компаний, как DreamWorks, Reuters, Sony Pictures, SHS Multimedia, Fuji Film, LG CNS, Samsung. Поэтому предприятия нашей отрасли, которым приходится работать с многопользовательскими системами управления сверхбольшими базами данных, должен заинтересовать тот факт, что корпорация Intel представила новые процессоры: Itanium 2 и Xeon MP, устанавливающие новые стандарты производительности, качества и доступности.
По данным аналитиков, более 85% поставляемых в настоящее время серверов построены на основе архитектуры Intel, причем серверы с четырьмя и более процессорами в 2002 г. составили более 60% всего рынка серверов в денежном выражении. Новый процессор Intel Itanium 2 из 84-разрядного семейства, ранее известный под кодовым названием Madison, превосходит по производительности предыдущую модель Intel Itanium 2 (она была известна под кодовым названием McKinley) на 30–50%, сохраняя при этом совместимость на уровне системы с предыдущим процессором Intel Itanium 2 и двумя будущими процессорами семейства Intel Itanium (кодовые названия Madison 9M и Montecito), сохраняет программную совместимость с предыдущими и будущими процессорами семейства, а также с 32-разрядными приложениями.
Что касается Intel Xeon MP, то поставщики серверов планируют на его базе в этом году предложить более 50 моделей, поддерживающих от 4 до 32 процессоров. 32-разрядный Intel Xeon MP с тактовой частотой 2,8 ГГц совместим с существующими платформами на базе Intel Xeon MP, превосходя предшествующую модель по производительности на 10% и более. А. Барсуков, журнал "ТКТ" № 9, 2003 г.